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        成都變速箱故障的7個前兆
        作者:admin    發布日期:2024/2/18     關注次數:      二維碼分享

        成都變速箱很大程度上決定了傳動效率以及行駛質感,即便是發動機動力參數再強,沒有好的變速箱加以匹配,那也是無濟于事。因此咱們在汽車保養過程中,千萬不能忽略變速箱的保養。

        那么在變速箱出現故障前,又有什么“前兆”呢?

        01 變速箱換擋頓挫

        現象:換擋頓挫的直觀感受為汽車振動,頓挫感明顯。

        在行駛過程中,變速箱在升擋時產生的沖擊、振動、頓挫感都比較強烈或者在急加速的時候有卡頓、聳車的感覺。換擋頓挫、無法升檔或者部分前進擋無法使用,這些癥狀基本說明自動變速箱的「電磁閥」出現問題,不過更有可能的是變速箱油變質而需要更換。

        故障原因:自動變速器的換擋方式是依靠電磁閥配合變速箱油實現,變速箱油就像是“傳動油”,通過電磁閥施加壓力控制齒輪組的切換。如果變速箱油臟污或有過大的雜質,在閥體形成堵塞,導致電磁閥運動不暢,無法順序實現對油壓的調節,就會導致變速箱頓挫。

        02 變速箱出現異響

        現象:車子在怠速時或行駛以及高負荷行駛過程中,聽到變速器有異響,甚至很大的噪音,在擋位切換時有無節奏、沉悶的響聲。

        故障原因:長期高溫狀態下,變速箱油抗磨性能與潤滑性能下降,變速箱內軸承、齒輪等部件出現磨損或嚴重磨損,或齒輪側面有損壞。

        03 變速箱漏油

        現象:低擋位起步尤其費力,行駛過程中踩油門即使轉速提升,車子卻不怎么動,就跟沒掛上擋一樣。

        故障原因:開車途中刮到底盤或變速箱內部密封件老化,密封不良引起的漏油。

        變速箱油和機油作用一樣,主要起潤滑、清潔、降溫、防銹、密封的作用,因此變速箱油缺少就會造成變速箱內部潤滑不夠,造成干磨,長時間干磨就會報廢。

        04 掛擋發動機熄火

        現象:啟動汽車后,由P或N擋換入其他擋位時,發動機熄火?;蚴窃谛旭傔^程中踩剎車,發動機熄火(車輛無自動啟停功能)。

        故障原因:可能是鎖止電磁閥損壞,或鎖止控制閥發卡損壞。

        若數次掛擋造成發動機熄火,要查看入擋沖擊是不是很大,如果較大,需打救援電話。否則多次嘗試,可能會造成變速箱大修。

        05變速箱溫度過高

        故障現象:在行駛過程中電腦報警顯示變速箱溫度過高,或行駛一段時間后觸摸時感覺變速箱過熱甚至燙手。

        故障原因:變速箱高負荷運轉時無法有效控制溫度,或者變速箱打滑也會使溫度過高。

        06換擋時間過長或過短

        故障現象:一般自動變速箱都是有特定的換擋轉速和車速,在行駛的過程中,發現擋位升得快了,直接體現在車速上。

        故障原因:有可能是閥體太臟導致的,變速箱閥體臟臟會破壞變速箱油的質量和摩擦特性

        07入檔汽車不動

        故障現象:在汽車啟動后將擋位掛D或者R擋后,松開剎車后車輛沒有任何反應,不向前行使。手動掛1擋,松開離合后,汽車不行駛。

        故障原因:可能是變速箱輸入軸或者倒擋離合器出現損壞,或者D/R制動器損壞造成。也可能是變速箱漏油,嚴重缺少變速箱油導致,或者是汽車換擋桿和手動閥搖臂之間的連桿或拉索松脫,導致手動閥保持在空擋或停車擋位置。

        以上,主要跟大家分享了成都變速箱出現故障時的現象和原因,建議大家在日常行車、保養過程中注意變速箱的養護,一旦發現這類小故障及時維修,如果車輛繼續行駛,可能會造成變速箱嚴重損壞,甚至報廢。



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